北京牵头发布4项自动驾驶标准,其中一项填补了
新京报讯(记者陈琳)北京在自动驾驶标准领域取得重要成果。近日,北京市市场监管局正式发布自动驾驶领域四项地方标准,重点围绕智能汽车和设施与道路设施结合两大领域封闭试验。其中一项标准填补了技术要求空白,为扩大北京高水平自治示范区提供了稳定支撑。此次发布的两项封闭现场测试标准,精准聚焦各类应用场景,针对乘用车和不合格车辆“量身定制”。 《智能网联汽车封闭测试场地测试技术参考第1部分:乘用车》,乘用车标准针对的是L4级驾驶水平。不仅涵盖了识别限速标志、通行等传统测试项目曲线的同时,还结合了在车辆云端进行的测试和试验的特征,产生了技术测试的全面技术测试。“无罪的交付城市”。标准设置了非机动划线、机非机动分离、护栏应对等专项测试项目,特别针对“幽灵探头”、非机动车违章等真实路况下的危险情况,模拟真实规模配送中的风险点,对非特定配送车辆的必备基本术语、必备必备术语、必备必备必备术语、必备必备动作等进行全面测试。在结合道路基础设施的车辆领域,同时发布了两个关键标准。其中,《车路云一体化路侧基础设施第6部分:信息安全技术》《车规要求》提出了完整的信息安全通用技术要求,颠覆了AW在安全功能、通信网络安全、系统软件升级和数据安全四大维度之间的技术要求,填补了该领域技术要求的空白。《车车车车基础设施重点运维管理系统技术系统要求》重点针对运维管理系统应用技术,制定了智能运维总体架构和具体要求。 基础设施和维护系统的维护,在道路旁边有效。这些标准的实施将在三个层面产生深远影响。政策层面,对接现有政策,打造“封闭试验-路测-商业示范”的全链条标准支撑体系;在工业层面,它降低企业研发测试成本,促进链上合作;在人民经济层面,通过严格封闭的试点验证,提高乘用车自动驾驶和非车辆配送的安全性,为公民终端未来的出行和服务提供更可靠的保障。刘梦洁 编辑 杨丽 校对